Test von biogenen Schifffahrtsbrennstoffen
23. September 2021 – Die Tec4Fuels GmbH hat im EU-Forschungsprojekt „IDEALFUEL“ einen nicht-motorischen Hardware-in-the-Loop Prüfstand für Schifffahrtsbrennstoffe aufgebaut und einen ersten Testlauf mit dem Brennstoff Marinediesel als Referenzkraftstoff erfolgreich durchgeführt. Über eine Test-Laufzeit von 100 Stunden bei einem Druck von 1.000 bar entstanden keine Unverträglichkeiten mit den Materialien der kraftstoffführenden Komponenten des Systems.
Im Projekt IDEALFUEL entwickelt ein internationales Konsortium neue, effiziente und kostengünstige Methoden zur Herstellung schwefelarmer Schweröle für die Schifffahrt aus holzbasierter Non-Food-Biomasse. Tec4Fuels wird im Projekt das Hardware-in-the-Loop-Testing des Bio-Schweröls IDEALFUEL durchführen, um seine Drop-in-Fähigkeit und Materialverträglichkeit zu prüfen. Dazu wird das IDEALFUEL in unterschiedlichen Anteilen mit dem Basis-Brennstoff entsprechend der Norm ISO 8217 gemischt und im Prüfstand unter forcierten Bedingungen (erhöhter Druck und Temperatur) in einem Kreislauf durch die Hochdruckpumpe eines 4-Takt-Motors geleitet. In diesem Kreislauf befinden sich rund 30 Liter Brennstoff.
Die Grafik zeigt die Testzyklen des durchgeführten Versuchs. Die effektive Laufzeit des Versuchs betrug 16 Stunden und 8 Stunden Einwirkzeit. Foto: TEC4FUELS
Dieser Stresstest für Brennstoffe und Bauteile ermöglicht mit einem vergleichsweise einfachen Versuchsaufbau und in relativ kurzer Zeit valide Aussagen über das Verhalten des Brennstoffs in Interaktion mit den Materialien. Die Untersuchung dient sowohl der Qualitätssicherung des IDEALFUEL als auch der Betriebssicherheit der brennstoffführenden Komponenten von Motoren.
Ziel des IDEALFUEL-Projekts ist es, die neuen Technologien und Prozesse vom derzeitigen Labormaßstab bis hin zum Pilotmaßstab zu entwickeln, um die Leistung und Kompatibilität von Bio-Schweröl über den gesamten Mischungsbereich in maritimen Kraftstoffsystemen und Schiffsmotoren nachzuweisen. Darüber hinaus wird IDEALFUEL eine Umweltverträglichkeitsprüfung und eine Lebenszyklusanalyse (LCA) durchführen, um die Solidität der Umwelt-, Gesellschafts- und Nachhaltigkeitsaspekte der entwickelten Technologien, Prozesse, Produkte, Lösungen und Logistik zu überprüfen und nachzuweisen.
Zur Website des EU-Forschungsprojekts IDEALFUEL
Dieses Projekt wird durch das Forschungs- und Innovationsprogramm Horizont 2020 der Europäischen Union unter dem Förderbescheid Nr. 883753 finanziert.
